Für das Qualitätssiegel von Testfakta sind hohe Anforderungen zu erfüllen. Der Scheibenreiniger durchläuft eine standardisierte Testreihe, zu der die Reinigungskraft, die Viskosität bei niedrigen Temperaturen, der Gefrierpunkt und die Verträglichkeit auf Lack und Gummi gehören. Um die Kriterien für das Qualitätssiegel zu erfüllen, muss der Scheibenreiniger in allen Testbereichen durchweg gute Noten erzielen. Hierdurch bestätigt das Qualitätssiegel Verified Quality & Performance, dass das Produkt eine durchgehend hohe Qualität aufweist. Der Labortest wurde durch das unabhängige Testinstitut Dekra in Stuttgart durchgeführt und entspricht internationalen Standards für Tests von Scheibenreinigern. Die Testergebnisse sind der folgenden Tabelle zu entnehmen. TABELLE MIT TESTERGEBNISSEN 
Der Test umfasst folgende Teilbereiche:
Chemische und physikalische Eigenschaften
- Gefrierpunkt
- Viskosität bei -10°C
- Flammpunkt
Der Gefrierpunkt wird gemäß der Deklaration auf dem Produkt getestet und überprüft.Die Viskosität (Fließfähigkeit des Scheibenreinigers) wird bei -10°C gemessen. Damit sich der Scheibenreiniger gut durch die Waschdüse verteilt, ist eine Viskosität von <14,5 mm2/s erforderlich.Der Flammpunkt bezeichnet die niedrigste Temperatur, bei der sich der verdampfende (verdunstende) Scheibenreiniger entzündet.
Foto: Tobias Meyer
Verträglichkeit (Materialkompatibilität)
- Lackierte Oberflächen
- Gummi
Die Verträglichkeit des Scheibenreinigers auf unterschiedlichen Oberflächen und Materialien wird getestet, indem der Reiniger 24 Stunden lang bei Zimmertemperatur und bei 50°C aufgebracht wird. Getestet werden die Oberflächen und Materialien Gummi, grauer Metallic-Lack, schwarzer Metallic-Lack, dunkelblauer Metallic-Lack und roter Standardlack.
Reinigungswirkung
Die Reinigungswirkung wird mithilfe einer künstlich hergestellten und repräsentativen Straßenschmutz-Mischung auf Basis einer IKW-Standardzusammensetzung getestet. Ausgeführt wird der Test in einer isolierten Testkammer bei einer Temperatur von 2–5°C mit einer standardmäßigen Windschutzscheibe (VW Golf) und einem standardmäßigen Scheibenwischer (Bosch). Die Fähigkeit des Scheibenwischers, die Windschutzscheibe mit Scheibenreiniger zu reinigen, wird sowohl visuell als auch mithilfe eines Messgeräts für die Lichtdurchlässigkeit gemessen. Erfasst wird die Anzahl der Wischvorgänge des Scheibenwischers, bis die Sicht frei und die Windschutzscheibe vollständig sauber ist. Die Grenze für ein bestandenes Testergebnis liegt bei 10–11 Wischvorgängen. Bei 7Wischvorgängen oder weniger gilt die Reinigungskraft als sehr gut.
Foto: Tobias Meyer
Reinigungswirkung bei Salzschicht (Grauschleier)
Scheibenreiniger hinterlassen in Verbindung mit Streusalz bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt oft Spuren in Form eines Grauschleiers auf der Windschutzscheibe. Die Reinigungswirkung des Scheibenreinigers auf der Windschutzscheibe wird in einer isolierten Testkammer bei einer Temperatur von minus 5–10°C getestet. Der Test erfolgt mit einer standardmäßigen Windschutzscheibe (VW Golf) und einem standardmäßigen Scheibenwischer (Bosch). Die Fähigkeit des Scheibenwischers, die Windschutzscheibe mit dem Scheibenreiniger zu reinigen, wird sowohl visuell als auch mithilfe eines Messgeräts für die Lichtdurchlässigkeit gemessen.
Foto: Tobias Meyer
Testfakta Research September 2021